У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
test
2015 год
1. Кондуктор пассажирского трамвая (полный социальный пакет, сменный график, доставка на работу и с работы транспортом организации, з/плата от 15000 руб.) 2. Контролер пассажирского трамвая (полный социальный пакет, сменный график, доставка на работу и с работы транспортом организации, з/плата от 15000 руб.) 3. Водитель трамвая (полный социальный пакет, сменный график, доставка на работу и с работы транспортом организации, з/плата от 15000 руб.) 4. Медицинская сестра медицинского кабинета по проведению предрейсовых (послерейсовых) осмотров водителей транспортных средств (0,5 ставки, соискатели должны иметь специальность «медсестра» или «фельдшер», сертификат специалиста «медсестринское дело», обучение по предрейсовому и послерейсовому осмотру и наркологии, доставка на работу и с работы транспортом организации, з/плата от 13000 руб.) 5. Электрослесарь по ремонту подвижного состава (з/плата от 15000 руб.) 6. Слесарь по ремонту подвижного состава (з/плата от 15000 руб.) 7. Аккумуляторщик (з/плата от 15000 руб.) 8. Монтер пути (з/плата от 15000 руб.) 9. Водитель экс/погрузчика «Амкодор» (з/плата от 15000 руб.) 10. Маляр (з/плата от 15000 руб.) 11. Токарь (з/плата от 15000 руб.) 12. Электрогазосварщик (з/плата от 15000 руб.) 13. Маляр (з/плата от 15000 руб.) 14. Инженер материально-технического снабжения (з/плата от 15000 руб.) 15. Кассир по сбору и учету выручки (з/плата от 12000 руб.) 16. Мойщик, уборщик (з/плата от 12000 руб.)
03.04.24
Изменение расписания движения трамваев
В связи с реконструкцией моста через реку Подкумок будет изменен график движения трамвайных вагонов
Подробнее
Увеличение перевозок автотранспортом приведет к негативному воздействию на экологический баланс в природе, состояние минеральных источников и других ценных ресурсов КМВ. Поэтому существует необходимость сохранения и дальнейшего развития пятигорского трамвая.
