У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Новости
03.04.24
В связи с реконструкцией моста через реку Подкумок будет изменен график движения трамвайных вагонов
Подробнее
20.12.23
Городской электрический транспорт города Пятигорска во время новогодних праздников будет работать по особому графику. Спланировать поездки поможет расписание, с которым можно ознакомиться ниже.
Подробнее
22.09.23
В официальной группе Централизованной библиотечной системы Пятигорска в социальной сети ВК размещен материал о выставке, посвященной истории развития трамвая в городе Пятигорске. Приглашаем жителей и гостей города посетить данную экспозицию.
Подробнее
08.08.23
Администрация ГУП СК «Крайтранс» поздравляет коллектив, а также жителей и гостей города-курорта Пятигорска с юбилеем Пятигорского трамвая!
Подробнее
07.06.22
Расписание движения трамваев на День Российской Федерации 12 июня 2022 года. В связи с фактическими погодными условиями график движения трамваев может быть скорректирован.
Подробнее
История пятигорского трамвая началась в 1902 году, когда акционерное общество «Сименс и Гальске» за 493 тысячи рублей обязалось провести двухпутную узкоколейную линию от вокзала до Елизаветинской галереи и однопутную линию от галереи до Провала.
