Пятигорский трамвай в литературе и книжной иллюстрации

Популярный роман Ильи Ильфа и Евгения Петрова «Двенадцать стульев», где город Пятигорск присутствует в качестве одного из мест действия повествования, печатался неоднократно многими книжными издательствами огромное число раз. А вот хорошо проиллюстрированных изданий этого культового произведения было издано относительно мало. Но почти никто из этих художников никогда не иллюстрировал строки романа, относящиеся к Пятигорску.

В 2017 году издательство СЗКЭО (Санкт-Петербург) выпустило книгу — сборник произведений «Двенадцать стульев», «Золотой телёнок», «История города Колоколамска» с достаточно обильным количеством иллюстраций.

Художник-иллюстратор Ольга Граблевская, также известная своими работами в изданиях М.Ю.Лермонтова и Л.Н.Толстого пятигорского издательства «СНЕГ».

Кстати, в 2017 году был своеобразный юбилей — 90-летие путешествия авторов по Кавказу и, в частности, посещения Пятигорска. Действие романа также происходит летом 1927 года.

На странице 285, где напечатан текст главы XXXVII «Вид на малахитовую лужу», помещён рисунок, иллюстрирующий строки:

"... в Пятигорске ... путешественники проникли в город на трамвае линии "Вокзал - Цветник".

При подготовке к созданию иллюстративного материала изучались и использовались известные исторические фотоснимки.

Данная напечатанная картинка, к сожалению, не смогла вместить в себя весь придуманный замысел, поскольку на неё налагались некоторые вынужденные условия: изображение выполнено в заданной двухцветной стилистике, его ширина ограничена форматом полосы страницы и некоторые другие. Отдельно существует другая полноцветная версия этого рисунка с более широким ракурсом и несколько детальной проработкой предметов с учётом реалий того времени.

03.04.24

Изменение расписания движения трамваев

В связи с реконструкцией моста через реку Подкумок будет изменен график движения трамвайных вагонов

Подробнее

Знаете ли вы, что...

В 1970-х годах трамвайная система была реконструирована: деревянные опоры контактной сети были заменены на железобетонные, уложены новые рельсы, заменены стрелочные переводы, на тяговых подстанциях ртутные выпрямители заменили кремниевыми. Были построены новые диспетчерские пункты, оборудованные радиосвязью.

У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.

По какому маршруту поедем?

Изображения успешно отправлены!

Вы сможете увидеть их на сайте после модерации.

Сообщение успешно отправлено!

Благодарим за сообщение. Администратор свяжется с вами в ближайшее время.