У каждого трамвая есть ящики с песком — «песочницы». Они обычно находятся под сидением. В ящиках — песок, обязательно сухой. Там же установлен дозатор. Песочницы нужны при юзе или буксовании на скользких рельсах или при подъёме в горку. В такой ситуации водитель трамвая нажимает на панели управления кнопку «Песочница» и на рельсы высыпается песок. В некоторых вагонах песок автоматически подаётся на рельсы при экстренном торможении.
Пятигорский филиал государственного унитарного предприятия Ставропольского края «КРАЙТРАНС»
Противодействие коррупции
Нормативные правовые и иные акты в сфере противодействия коррупции
Обратная связь для сообщений о фактах коррупции
Меры юридической ответственности
Информационные материалы
03.04.24
Изменение расписания движения трамваев
В связи с реконструкцией моста через реку Подкумок будет изменен график движения трамвайных вагонов
Подробнее
В Пятигорске используются 2- и 3-значные парковые бортовые номера. Новые вагоны обычно наследуют номера старых, поэтому нумерацию нельзя считать строго хронологической. Например, вагон 7 сначала был «сименсом» из партии 1903 г., затем, в 1938 г. — под этим номером был пущен Х, в 1962 г. — Gotha T2-62, в 1973 г. — Tatra T3SU, в 2006 г. — Tatra KT4SU.
